A Non. La méthode de test NounduStructive basée sur des rayons X ne laissait pas de rayonnement résiduel sur l'objet de test, car les rayons X sont une onde électromagnétique. Les rayons X sont émis sous forme d'énergie et peu importe. C'est pourquoi comme une ampoule ordinaire lorsque l'électricité est fermée, la vague électromagnétique des rayons X disparaît sans laisser de résidus de la part.

A Oui, il est possible d'inspecter plusieurs parties simultanément pour réduire le coût global du travail. Mais cela dépend de l'objectif du client ainsi que du niveau de résolution pour visualiser efficacement les résultats.

A Il y a des chances de défauts de coulée typiques dans toutes les techniques de coulée comprenant des matériaux tels que le fer, le magnésium, l'aluminium ou le zinc.

Les tests non destructifs basés sur des rayons X peuvent détecter des défauts de coulée automobile tels que:

● Les porosités comme les pores et la formation de blister
● Cracking thermique
● Changements dimensionnels ainsi que des inclusions
● Blessures

D'autres tests comprennent la mesure géométrique des structures intérieures ainsi que l'analyse de l'épaisseur de la paroi.

A Les tests non destructifs basés sur des rayons X peuvent détecter les défauts de roues telles que:

● micro-porosties pour empêcher la formation de microsections
● corps étrangers
● grappes et soufflages
● Prévenir les défauts de la surface sur la roue finie

Tous ces résultats des tests sont bien documentés et archivés. Ils fournissent une entrée directe rapide pour améliorer la qualité du processus de coulée. Peu de solutions personnalisées sont disponibles, en fonction du modèle de défaute et de l'application impliquée.

A La roue est une partie vitale de la voiture, comme comment la jambe est à la personne. La voiture produira des charges longitudinales et latérales en conduisant. C'est le moyeu de roue qui porte toute la charge de la voiture ainsi que de la cargaison. Comme et lorsque la vitesse de la voiture augmente, plus sera des exigences pour la stabilité dynamique et la fiabilité de la roue. Par conséquent, la qualité de la roue joue un rôle vital.

Cependant, le marché actuel est séparé dans des roues en alliage d'aluminium et des roues en acier tels que le matériau. Ces deux types dominent le marché des roues automobiles en raison de sa moins de poids, de sa haute précision, ainsi que de la résistance moins d'inertie. Par conséquent, les deux sont bénéfiques pour réduire la résistance à la roulement des pneus et améliorer les performances de conduite.

Les roues en alliage d'aluminium sont spécialement moulées par une méthode de coulée. En raison de la procédure complexe de moulage, le contrôle de la matière première n'est pas strict. Il y aura un plan de processus incorrect, y compris la conception de la structure de moulage et l'opération de production. Tous ces problèmes provoquent des défauts de coulée de roue telles que des bulles / pores, des inclusions, des lâches, etc.

Une roue appropriée de haute qualité devrait suivre un processus de production rigoureux en plus d'une inspection de qualité stricte. Si la roue n'est pas à la hauteur de la qualité en termes de qualité, il y aura des problèmes variés concernant l'utilité, ce qui peut entraîner des accidents de sécurité de la circulation.

La technologie de test non destructive basée sur des rayons X produit des images d'affichage de niveaux de gris variées à travers des objets de densités et d'épaisseurs diverses pour évaluer la qualité des parties intérieures de l'objet. Mais cette technologie ne détruit pas les propriétés de l'objet de test tout en évaluant sa qualité. Cette technologie de rayons X peut afficher visuellement les défauts de qualité intérieure du moyeu de roue inspecté. Par conséquent, il s'agit d'une étape importante pour comprendre et assurer le niveau de supervision de la sécurité et de la qualité du hub de roue.

A ● Les tests de rayons X peuvent être directement intégrés à la ligne de fabrication où il est possible d'inspecter chaque camion radial, pneu de bus et de nombreux pneus de voitures particulières.
● Cette technique d'inspection des rayons X détecte les anomalies telles que l'espacement, la position et les dommages causés aux fils d'acier.
● D'autres problèmes pouvant être détectés par le test d'inspection des rayons X comprennent:
● objets étrangers
● Les défauts ou les fils manquants dans les plis de la ceinture
● Changements et distorsions dans les plis de renforcement
● Inclusions d'air

A Les moulages communs pouvant être inspectés radiologiquement incluent la culasse, le bloc-cylindres, les supports de roue, le boîtier de la vitesse de direction, etc., ces systèmes de rayons X vérifient le relâchement, la porosité, ainsi que des pièces manquantes. L'instrument conçu pour inspecter le moulage comprend un système de reconnaissance de défauts informatisé pour inspecter visuellement les pièces moulées avec le chargement manuel et entièrement automatisé de la pièce intégrée au processus de production. Il comprend également des équipements avec des bras robotiques ainsi que des équipements d'inspection pour toutes les palettes des pièces moulées. C'est ainsi que des systèmes d'inspection non destructifs spécialisés avec une technologie de rayons X répondent aux demandes toujours croissantes en matière d'assurance qualité. Il fournit également des résultats précis sans détruire les propriétés de l'objet de test. Ce même effet est applicable aux pièces de voitures en plastique.

Nos systèmes d'imagerie NDT variés peuvent examiner les pièces automobiles à base de matériaux variés tels que des alliages d'acier hautement forts, de l'aluminium, des plastiques, des composites et des assemblages multi-matériaux. Nous pouvons adapter des composants avec des formes de manière compliquée et irrégulière aussi grande que 44,5 \"de diamètre par 63 \" en hauteur, y compris des airbags, des injecteurs de carburant, des tubes métalliques hydroformés, des culasses, des blocs de moteur, des raccords à brasée ou soudé, de l'éclairage, de l'air Filtres, composants électriques, composants de siège, ainsi que des sous-ensembles de pièces.

A La qualité de la voiture peut être évaluée en quatre étapes pendant tout le processus de production.

Inspection de pré-production

Notre machine à rayons X automobile peut générer des données de métrologie précises pendant la pré-production en validant la conformité du composant avec des conceptions originales pour confirmer sa qualité. Afin de satisfaire aux exigences de PPAP, nous trouvons des données dimensionnelles très précises pour les pièces automobiles avec des géométries internes et externes complexes, validant ainsi la fonction d'assemblages multi-matériaux.

Inspection de la production

Nous fournissons des solutions d'inspection hors ligne pendant la phase de production pouvant confirmer la qualité des pièces automobiles avant d'atteindre leur destination finale. Cette étape est parfaite pour les applications de composants de grande valeur ainsi que les courses de performance. L'inspection avec la machine à rayons X automobile pendant la phase de production peut être effectuée à des intervalles aléatoires ou spécifiques pour reconnaître les défauts, confirmer les dimensions, ainsi que valider les étapes de production. Cette phase peut également inspecter les surfaces complexes du profil et détecter des caractéristiques de tolérance dans les pièces de production.

Tri des pièces

Pour des pièces automobiles de garantie, mise en quarantaine ou rappelées, nos services d'inspection NDT basés sur des rayons X à haute vitesse peuvent réduire l'incertitude en fournissant une inspection traçable et répétitive. Nous fournissons la confiance à nos fabricants pour aller de l'avant avec leurs projets, isoler des pièces suspectes et réintroduire des pièces valides dans la phase de production. La machine à rayons X hors ligne est considérée comme une autre option pour le tri et l'inspection de pièces en volume inférieur.

Enquête sur l'échec

La machine à rayons X automobile est un outil vital pour l'analyse de la défaillance des composants et des assemblages automobiles. En tant que méthode de test NounduStructive sans contact, une inspection des rayons X révèle des échecs internes sans endommager le composant et préservant sa condition naturelle. Notre machine à rayons X automobile enregistre non seulement vos dépenses, mais accélère le processus d'inspection complet en offrant instantanément des données qualitatives pour l'analyse de défaillance.